Muchas personas no le dan importancia al cobertor, pero aunque su nombre lo diga, su principal trabajo no es “cubrir” sino ventilar correctamente el motor, como la mayoría de estos motores son enfriados por aire, las scooter especialmente necesitan “ayuda extra”, ya que el motor esta cubierto en su mayoría por la carrocería y ni la velocidad ni el motor cubierto ayudan a su propósito, así que si la tuya no tiene, deberías de instalarlo lo antes posible.
No necesariamente tiene que ser para tu moto el cobertor, lo mas importante es que tenga espacio para la bujía, el manifould de admisión y el escape, no puede quedar perfecto pero si tiene que desviar el aire del ventilador hacia el motor.
El proceso es sencillo: Quitamos el carburador, el escape y la candela.
Luego ajustamos las 2 partes del cobertor lo mejor posible al motor,que tienen que ir atornillados al ventilador. para enviar el flujo de aire del ventilador hacia el motor.
Y he aquí la diferencia de antes y el después. 
